{"id":17327,"date":"2015-06-29T15:03:54","date_gmt":"2015-06-29T15:03:54","guid":{"rendered":"https:\/\/canada.ul.com\/?post_type=news&p=17327"},"modified":"2015-06-29T15:03:54","modified_gmt":"2015-06-29T15:03:54","slug":"normes-ulc-approuve-une-pratique-securitaire-relative-aux-reservoirs-a-mazout","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/canada.ul.com\/fr\/news\/normes-ulc-approuve-une-pratique-securitaire-relative-aux-reservoirs-a-mazout\/","title":{"rendered":"Normes ULC approuve une pratique s\u00e9curitaire relative aux r\u00e9servoirs \u00e0 mazout"},"content":{"rendered":"

Le 29 juin 2015<\/p>\n

Au Canada, les r\u00e9servoirs \u00e0 mazout, couramment utilis\u00e9s pour le chauffage des propri\u00e9t\u00e9s, sont en usage depuis plus de 90 ans. Lorsque la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1920, les r\u00e9servoirs \u00e0 mazout hors sol ont \u00e9t\u00e9 parmi les tout premiers produits soumis \u00e0 l’essai et homologu\u00e9s par les Laboratoires des assureurs du Canada (ULC), d’abord selon la norme UL80 et ensuite, la norme ULC-S602.<\/p>\n

Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, l’industrie canadienne du mazout a connu une hausse de la fr\u00e9quence des d\u00e9faillances de r\u00e9servoirs qui ont \u00e9t\u00e9 caus\u00e9es par la corrosion, une utilisation inad\u00e9quate et un mauvais entretien.<\/p>\n

Ce probl\u00e8me a incit\u00e9 des associations de l’industrie, des compagnies d’assurance, des fabricants et des organismes de r\u00e9glementation \u00e0 publier un ensemble de lignes directrices strictes visant \u00e0 r\u00e9duire les risques et \u00e0 limiter la responsabilit\u00e9 en ce qui concerne les installations futures de r\u00e9servoirs. Des organisations telles que la Canadian Oil Heat Association (COHA) et le Bureau d’assurance du Canada (BAC), ainsi que des organismes de r\u00e9glementation provinciaux de l’Ontario, de la Nouvelle-\u00c9cosse, de l’\u00cele-du-Prince-\u00c9douard, du Yukon et des Territoires du Nord-Ouest, ont publi\u00e9 des instructions et des guides relatifs \u00e0 l’installation, \u00e0 l’utilisation et \u00e0 l’entretien des r\u00e9servoirs, destin\u00e9s aux propri\u00e9taires et aux techniciens.<\/p>\n

\"ULC<\/a><\/p>\n

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Un des aspects les plus importants \u00e0 prendre en consid\u00e9ration en ce qui a trait \u00e0 l’installation et \u00e0 l’utilisation des r\u00e9servoirs est le fait de transvider du mazout d’un vieux r\u00e9servoir \u00e0 un nouveau r\u00e9servoir. Dans son document intitul\u00e9 Best Practices Best Solution for Safe Oil Storage, la COHA recommande ce qui suit\u00a0:<\/p>\n

Si vous faites installer un nouveau r\u00e9servoir en acier, NE transvidez JAMAIS de mazout de votre vieux r\u00e9servoir \u00e0 votre nouveau r\u00e9servoir. Non seulement cela pourrait annuler votre garantie, mais cela pourrait compromettre pr\u00e9matur\u00e9ment l’int\u00e9grit\u00e9 de votre nouveau r\u00e9servoir. Les bonnes pratiques de l’industrie recommandent fortement d’\u00e9viter de transvider du mazout de votre vieux r\u00e9servoir \u00e0 votre nouveau r\u00e9servoir, peu importe le type de r\u00e9servoir que vous faites installer.<\/p>\n

Le Bureau d’assurance du Canada indique \u00e9galement dans sa brochure Conseils pour les r\u00e9servoirs \u00e0 mazout, Une once de pr\u00e9vention suffit de NE JAMAIS transvider de mazout de votre vieux r\u00e9servoir \u00e0 votre nouveau r\u00e9servoir.<\/p>\n

Normes ULC a r\u00e9cemment publi\u00e9 la norme CAN\/ULC-S670-14 intitul\u00e9e Norme sur les r\u00e9servoirs non m\u00e9talliques hors sol pour le mazout et autres liquides combustibles, qui comprend une exigence relative au marquage. Cette derni\u00e8re est de ne pas transvider de mazout d’un vieux r\u00e9servoir \u00e0 nouveau r\u00e9servoir. Il sera \u00e9galement propos\u00e9 d’effectuer une r\u00e9vision de la norme CAN\/ULC-S602-14 intitul\u00e9e Norme sur les r\u00e9servoirs en acier non enterr\u00e9s pour le mazout et l’huile lubrifiante, dans le but d’y inclure cette m\u00eame exigence.<\/p>\n

Rae Dulmage, directeur de Normes ULC, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Nous consid\u00e9rons qu’il s’agit d’un probl\u00e8me de taille. Nous soutenons l’industrie et les lignes directrices r\u00e9glementaires dans leur promotion de la s\u00e9curit\u00e9, qui se traduit par une interdiction de pomper du vieux mazout dans un nouveau r\u00e9servoir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Exemple de r\u00e9servoir \u00e0 mazout en acier type homologu\u00e9 ULC construit conform\u00e9ment \u00e0 la norme CAN\/ULC-S602<\/h4>\n

(Uniquement \u00e0 titre de reference)<\/h4>\n

\"Example<\/a>
\nExemple de r\u00e9servoir \u00e0 mazout fait d’un autre mat\u00e9riau que l’acier homologu\u00e9 ULC construit conform\u00e9ment \u00e0 la norme CAN\/ULC-S670<\/h4>\n

(Uniquement \u00e0 titre de reference)<\/h4>\n

\"Example<\/a><\/p>\n

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 <\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-17327","news","type-news","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canada.ul.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news\/17327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/canada.ul.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/canada.ul.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canada.ul.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}